Двухтактный ПЛМ Меркури ME 30 EH
Двухтактный подвесной двигатель Mercury ME 30 EH - это мощный и надёжный выбор для активного отдыха на воде, который сочетает в себе проверенную временем конструкцию, отличную динамику и комфорт дистанционного управления. Двухцилиндровый двигатель объёмом 429 куб. см с диаметром цилиндра 68 мм и ходом поршня 59 мм обеспечивает один из самых больших рабочих объёмов в классе 30 л.с., что даёт отличную тягу, быстрый выход на глиссирование и уверенное движение даже при полной загрузке лодки.
Mercury ME 30 EH устанавливается на надувные лодки ПВХ, РИБы и катера со стандартным транцем 381 мм (S). Он одинаково хорошо подходит как для рыбалки и прогулок, так и для коммерческого использования, где важны безотказность и долговечность. Этот мотор унаследовал все лучшие качества двухтактных Mercury: отработанную конструкцию, высокую ремонтопригодность и способность работать в самых разных условиях, включая неидеальное топливо.
Одна из особенности модели – дистанционное управление (ДУ). Все органы управления вынесены на пульт: запуск и остановка двигателя, переключение передач F-N-R (передний ход-нейтраль-задний ход), регулировка оборотов. Это делает управление судном удобным и безопасным, особенно при маневрировании в стеснённых акваториях.
Запуск мотора осуществляется с помощью электростартера, т.е. поворот ключа на пульте, и двигатель заводится. При этом на моторе сохранён ручной стартер на случай разряда аккумулятора: вы всегда сможете завести мотор вручную.
Встроенный генератор мощностью 80 Вт (12 В) обеспечивает зарядку аккумулятора и питание дополнительного оборудования: эхолота, навигатора, освещения. Система зажигания CDI (разрядно-ёмкостная) обеспечивает быстрый запуск и стабильную работу на всех режимах. Система питания включает один карбюратор с контурной подачей (петлевая продувка), что поддерживает эффективное смесеобразование и экономичный расход топлива.
Особого внимания заслуживает система охлаждения: водяная помпа с термостатом поддерживает оптимальную рабочую температуру даже при длительной работе под нагрузкой и в заиленной воде. Выхлопная система выводит газы через ступицу гребного винта, что снижает уровень шума и делает мотор комфортным для рыбалки.
Предусмотрена 6-позиционная регулировка угла дифферента с режимом для мелководья, что позволяет адаптировать мотор к любым условиям - от глубокой воды до заросших прибрежных зон. Передаточное отношение редуктора 1.92:1.
Топливная система включает внешний топливный бак объёмом 24–25 литров со шлангом, что обеспечивает длительную автономность и позволяет равномерно распределить вес в лодке. Система смазки - предварительное смешивание бензина с маслом в пропорции 50:1 после обкатки (в период обкатки 25:1). Рекомендуемое масло Quicksilver Premium 2-Stroke. Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин АИ-92–95.
Корпус мотора изготовлен из коррозионностойких материалов и защитных покрытий, обеспечивающих высокую устойчивость к морской воде. Сухой вес составляет 51 кг, что облегчает транспортировку и компактное хранение.
Обслуживание мотора простое и недорогое. Двухтактная конструкция не требует сложных регулировок, а замена свечей зажигания (рекомендуются NGK BR7HS-10 с зазором 0,9–1,0 мм), проверка винта и смазка редуктора выполняются самостоятельно. Мотор неприхотлив к условиям хранения.
Mercury ME 30 EH - это выбор тех, кто ценит проверенную надёжность, комфорт дистанционного управления и японское качество. Запросите коммерческое предложение или демонстрацию и убедитесь сами, что этот мотор станет вашим верным спутником на воде.
Сферы применения лодочного мотора Mercury
- Надувные лодки ПВХ и РИБы. Мотор обеспечивает уверенное глиссирование на лодках длиной до 5 метров, даже с полной загрузкой.
- Алюминиевые и пластиковые катера. Стабильный ход и хорошая управляемость на жёстких корпусах, включая классические советские лодки.
- Рыбалка на больших реках, озёрах и водохранилищах. Возможность плавания на мелководье, экономичный расход топлива и низкий уровень шума делают его незаменимым для длительных рыбалок.
- Охота и туризм. Мотор можно перевозить в легковом автомобиле, а внешний бак на 24–25 литров увеличивает автономность.
Причины купить Mercury ME 30 EH
- Дистанционное управление (ДУ)
- Электростартер + ручной запуск
- Генератор 80 Вт (12 В)
- Рабочий объём 429 куб. см
- Мощность 30 л.с. при весе 51 кг
- Проверенная надёжность
- 6-позиционная регулировка дифферента
- Надёжная система зажигания CDI
|
Бренд
|
Mercury |
|
Модель
|
ME 30 E (30 EE / 30 EL) |
|
Тип двигателя
|
Бензиновый, подвесной, двухтактный |
|
Мощность
|
30 л.с. |
|
Мощность
|
22.1 кВт |
|
Рабочий объём
|
429 (430) куб. см |
|
Число цилиндров
|
2 (рядный) |
|
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм
|
68 × 59 |
|
Максимальные обороты, об/мин
|
2500–5500 |
|
Система запуска
|
Электростартер + ручной стартер |
|
Система зажигания
|
CDI (разрядно-ёмкостная) |
|
Система питания
|
1 карбюратор с контурной подачей (петлевая продувка) |
|
Система смазки
|
Предварительное смешивание, пропорция 50:1 (обкатка 25:1) |
|
Рекомендуемое масло
|
Quicksilver Premium 2-Stroke |
|
Система охлаждения
|
Водяная, с термостатом |
|
Объём топливного бака
|
Выносной, 24–25 л |
|
Управление
|
Дистанционное (ДУ, пульт) |
|
Переключение передач
|
F-N-R (передний-нейтраль-задний) |
|
Передаточное отношение редуктора
|
1.92:1 |
|
Высота транца (длина ноги)
|
S 381 мм; L 508 мм |
|
Винт
|
Алюминиевый, 3-лопастной, 12.5″ (установлен) |
|
Регулировка дифферента
|
6 позиций (ручная, с режимом мелководья) |
|
Выхлопная система
|
Через ступицу гребного винтам |
|
Генератор
|
12 В, 80 Вт (7 А) |
|
Вес сухой
|
51 кг |
|
Рекомендуемое топливо
|
Неэтилированный бензин, АИ-92–95 |
|
Рекомендуемая свеча зажигания
|
NGK BR7HS-10, зазор 0.9–1.0 мм |
|
Объём масла в редукторе
|
280–350 мл |
Комплектация поставки:
- Лодочный мотор Mercury ME 30 E;- Пульт дистанционного управления (машинка газ-реверс);
- Рулевая тяга;
- Гребной винт 12.5″;
- Внешний топливный бак 24–25 л с указателем уровня топлива;
- Топливный шланг;
- Крепёж двигателя;
- Запасная свеча зажигания;
- Набор инструмента;
- Шнур аварийного запуска;
- Руководство пользователя.