Подвесные лодочные моторы Yamaha

Подвесные лодочные моторы Yamaha

Подвесные лодочные моторы Yamaha от 9,9 до 300 л.с. — двухтактные и четырёхтактные модели серии F для лодок ПВХ, катеров и RIB. Цены и наличие указаны в карточках, подбор под вашу лодку — по телефону 8 (800) 777-43-75.

Почему выбирают моторы Yamaha

Yamaha делает подвесные моторы больше 60 лет, и это один из самых узнаваемых брендов на воде. Главное, за что их ценят, — ресурс и предсказуемость: моторы спокойно переносят долгие переходы, холодный запуск и работу на солёной воде. Запчасти есть в наличии, а любой сервис на воде знает эту технику, поэтому обслуживание не превращается в поиск редких деталей.

В каталоге ГК «Маринэк» — моторы от 9,9 до 300 л.с. с румпельным и дистанционным управлением, с ручным и электрическим запуском, с дейдвудом S, L и X.

Двухтактные моторы Yamaha

Двухтактный мотор легче четырёхтактного той же мощности, быстрее набирает обороты и проще в ремонте. Его выбирают, когда мотор приходится часто снимать и возить в багажнике, а также для мелководья и сплавов. Все модели собраны в подразделе двухтактных моторов Yamaha.

Четырёхтактные моторы Yamaha серии F

Буква F в названии означает четырёхтактный двигатель. Такие моторы экономичнее по топливу, тише работают и не требуют готовить смесь: масло заливается отдельно, как в автомобиле. Это оптимальный вариант для катера, на котором вы проводите на воде целый день, и для длинных переходов. Весь ряд — в подразделе четырёхтактных моторов Yamaha.

Мощные модели от 150 л.с. комплектуются впрыском топлива и системой управления, которая позволяет связать два мотора в одну связку.

Как подобрать мощность мотора

Ориентируйтесь на паспорт лодки: в нём указана максимально допустимая мощность. Ставить мотор мощнее запрещено, а слишком слабый не выведет лодку на глиссирование.

• 9,9–15 л.с. — надувные лодки ПВХ, рыбалка на небольших водоёмах, мотор легко снять и увезти.
• 30–60 л.с. — лодки ПВХ с жёстким дном и небольшие катера, уверенное глиссирование с пассажирами.
• 80–150 л.с. — катера и RIB для выходов в залив, буксировка водных лыж и вейкборда.
• 200–300 л.с. — крупные катера, в том числе с установкой двух моторов.

Если сомневаетесь — пришлите модель лодки и задачи, для которых берёте мотор. Подберём мощность, длину дейдвуда и тип управления, а заодно посчитаем винт.

Что важно проверить перед покупкой

• Длина дейдвуда. S — для транца 381 мм, L — 508 мм, X — 635 мм. Ошибка здесь испортит ходовые качества лодки: мотор будет хватать воздух или, наоборот, «топить» ногу.
• Управление. Румпель проще и дешевле, дистанционное управление удобнее на катере и обязательно на мощных моторах.
• Запуск. Ручной стартер надёжнее в глуши, электрический — удобнее в повседневной эксплуатации.
• Винт. Один и тот же мотор с разными винтами даёт разную скорость и тягу. Подберём винт под вашу лодку.

Как читаются остальные буквы в названии модели, подробно разобрали в статье «Расшифровка буквенных обозначений подвесных лодочных моторов». О том, как правильно поставить мотор на транец, — в материале «Рекомендации по установке ПЛМ».

Вопросы и ответы